Budowanie / Polskie Zabytki / Nowoczesne

Łódź Fabryczna w Minecraft

Najnowocześniejszy dworzec kolejowy w Polsce. Perony 16 m pod ziemią, a na powierzchni falujący dach ze szkła i stali. Projekt łączący budowę podziemną z efektownym dachem.

O budynku

Nowy dworzec Łódź Fabryczna otwarty w 2016 roku. Projekt Benthem Crouwel Architekten (Holandia). Budowa od 2011 roku.

Całkowicie podziemny - perony i tory 16 m pod powierzchnią. Na górze futurystyczny szklano-stalowy dach falujący jak fala, doświetlający hale naturalnym światlem. Pod dachem plac z zielenią.

Część planu tunelu średnicowego łączącego Łódź Fabryczna z Łódź Kaliska pod centrum.

Dane techniczne

ArchitektBenthem Crouwel Architekten

DeweloperPKP / Miasto Łódź

Rok ukończenia2016

Wysokość16 m (nad ziemią)

Liczba pięter2 podziemne + 1 nadziemne

StylHigh-tech / neomodernizm

Poziom trudności MCZaawansowany

Paleta bloków Minecraft

Konstrukcja główna

Jasnoniebieskie szklane panele - szklany dach
Żelazne bloki (Iron Blocks) - stalowa konstrukcja
Szary beton (Gray Concrete) - podziemne ściany
Gładki kamień (Smooth Stone) - podłogi peronów

Detale

Powered Rails - tory kolejowe
Sea Lantern - podświetlenie podziemnych hal
Biały beton (White Concrete) - jasne wnętrza
Dębowe schodki - schody i pochylnie
Łańcuchy (Chains) - zawieszenie dachu

Wskazówki budowania

Wskazówka: Zacznij od dołu - wydrąż podziemna hale, potem buduj dach. Falujący dach symuluj szklanymi panelami i schodkami kwarcowymi na różnych wysokościach.

Kluczowe elementy

Podziemna hala: Duża hala pod ziemią (50x30, 6 bloków wysoka). Szary beton, gładki kamień.
Perony: 4 perony z gładkiego kamienia oddzielone torami (powered rails).
Falujący dach: Szklano-stalowa konstrukcja na powierzchni - szklane panele na żelaznych filarach o różnych wysokościach (3-6 bloków).
Plac na powierzchni: Gładki kamień wokół dachu, ławki, drzewa.

Etapy budowy

Budowa krok po kroku:

Hala podziemna: Prostokąt 50x30x6 pod ziemią (ok. Y=55).
Perony: 4 platformy 50x3 z gładkiego kamienia oddzielone torami.
Tory: Powered rails między peronami.
Schody: Szerokie schody i pochylnie z dębowych schodków.
Dach: Falująca konstrukcja - żelazne filary na różnych wysokościach, szklane panele.
Świetliki: Otwory 2x3 w dachu ze szkłem doświetlające podziemia.
Wnętrza: Kasy (schodki + tabliczki), ekrany (banery na płotach), ławki.
Otoczenie: EC1 obok, plac miejski, ulice.

Detale i wykończenie

Budowa kosztowała 1,8 miliarda złotych. Dworzec przygotowany na kolej dużych prędkości (CPK) - pod peronami są już tunele na dodatkowe tory. Prawdopodobnie jedyny dworzec zaprojektowany dla pociągów które jeszcze nie istnieją.