Lodz Fabryczna w Minecraft
Najnowoczeniejsy dworzec kolejowy w Polsce. Perony 16 m pod ziemia, a na powierzchni falujacy dach ze szkla i stali. Projekt łączący budowe podziemna z efektownym dachem.
O budynku
Nowy dworzec Lodz Fabryczna otwarty w 2016 roku. Projekt Benthem Crouwel Architekten (Holandia). Budowa od 2011 roku.
Całkowicie podziemny — perony i tory 16 m pod powierzchnią. Na gorze futurystyczny szklano-stalowy dach falujacy jak fala, doswietlajacy hale naturalnym światlem. Pod dachem plac z zielenia.
Część planu tunelu srednicowego laczacego Lodz Fabryczna z Lodz Kaliska pod centrum.
Dane techniczne
Paleta blokow Minecraft
Konstrukcja główna
- Jasnoniebieskie szklane panele — szklany dach
- Zelazne bloki (Iron Blocks) — stalowa konstrukcja
- Szary beton (Gray Concrete) — podziemne ściany
- Gladki kamien (Smooth Stone) — podlogi peronow
Detale
- Powered Rails — tory kolejowe
- Sea Lantern — podswietlenie podziemnych hal
- Bialy beton (White Concrete) — jasne wnetrza
- Debowe schodki — schody i pochylnie
- Lancuchy (Chains) — zawieszenie dachu
Wskazowki budowania
Kluczowe elementy
- Podziemna hala: Duza hala pod ziemia (50x30, 6 blokow wysoka). Szary beton, gladki kamien.
- Perony: 4 perony z gladkiego kamienia oddzielone torami (powered rails).
- Falujacy dach: Szklano-stalowa konstrukcja na powierzchni — szklane panele na zelaznych filarach o różnych wysokośćiach (3-6 blokow).
- Plac na powierzchni: Gladki kamien wokol dachu, lawki, drzewa.
Etapy budowy
Budowa krok po kroku:
- Hala podziemna: Prostokat 50x30x6 pod ziemia (ok. Y=55).
- Perony: 4 platformy 50x3 z gladkiego kamienia oddzielone torami.
- Tory: Powered rails miedzy peronami.
- Schody: Szerokie schody i pochylnie z debowych schodkow.
- Dach: Falujaca konstrukcja — zelazne filary na różnych wysokośćiach, szklane panele.
- Swietliki: Otwory 2x3 w dachu ze szklem doswietlajace podziemia.
- Wnetrza: Kasy (schodki + tabliczki), ekrany (banery na plotach), lawki.
- Otoczenie: EC1 obok, plac miejski, ulice.
Detale i wykonczenie
Budowa kosztowala 1,8 miliarda zlotych. Dworzec przygotowany na kolej duzych predkosci (CPK) — pod peronami sa juz tunele na dodatkowe tory. Prawdopodobnie jedyny dworzec zaprojektowany dla pociagów które jeszcze nie istnieja.
Komentarze